2012-10-21

中山道木曽路サイクリング

１０月８日の中山道木曽路サイクリングのレポートです。
今回は南木曽町の三留野宿発着で木曽町の福島宿までの往復です。
三留野宿は先回訪問済みなので今回は通り抜けですが、最初から１０％超の坂道があり前途多難な気配です。
最初の立ち寄り場所は野尻宿。

正面に木曽駒ヶ岳（だと思う）を見ながら快適なサイクリングが続く。

次は、須原宿。

中山道木曽路は旧街道が残る部分もありますが、国道１９号しか通り道がない部分も多い。
休日にもかかわらず大型トラックの通行が多く、緊張する場面もしばしば。
国道はセンターライン上にポールが立っている所が多く、そこでは車が自転車のすぐ脇を通り抜ける。
上松宿の手前で旧道に入るが、今度はまた１０％の坂道が続く。
中山道木曽路、侮れない。
次は上松宿。

そして最後は福島宿。

ここで昼食をとり、折り返す。
帰りは国道１９号を回避して対岸を走る。
長いトンネルがあるがこちらは交通量が少ない上に、ゆるい下り坂が続き快適。
このまま南木曽町までと思ったが、途中から未舗装の林道になり、やむなく国道１９号へ。
その後は再び対岸に戻り、最後の難所の山道へ。
しかし、ここがきつかった。
高低差約200ｍ、平均勾配10％、中間付近では15％が続く。
終盤でこの坂は辛かったです。

＊＊＊＊本日の走行データ＊＊＊＊

走行距離　：　９３．９ｋｍ

走行時間　：　４時間５６分

平均速度　：　１９．０ｋｍ／ｈ

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コースマップ上での獲得標高1261ｍ、恐るべし中山道木曽路

2012-10-17

次回予告

11月25日（日）桑名はまぐり丼ツーリング
詳細は後日記事にします。
以前にも同じ企画がありました。
http://d.hatena.ne.jp/tomichans/20101212/1292153346

2012-10-08

10月14日（日）近江鉄道サイクルトレインの旅

（前回雨天中止になったサイクリングの再企画です）

今回のサイクリングコースは滋賀県米原市から甲賀市までの約８０ｋｍ。

帰りは美しすぎるトレインアテンダントが乗務する近江鉄道サイクルトレインで米原市に戻ります。

乗車列車は１５：３０貴生川発米原行き、米原着１７：０３。

乗り遅れたら１５：５７または１６：３９発。

http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/cycle/index.html

今年の春に利用した時の写真です。

トレインアテンダントのお姉さん

（許可をとってないのでミニ写真）

コースマップ

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=2ccae67dc953ff0b2aacf01e5bcff505

または

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=726599d56be841f9ab13583ce4c8c4d8

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集合時刻　：　午前９時

集合場所　：　米原市役所（コースマップ参照）

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2012-09-30

１０月７日（日）岐阜清流国体自転車ロードレース

交通規制は８時３０分から１３時３０分頃までです。
ツアー・オブ・ジャパンとは違い市街地のパレードは無く、和紙の里会館スタート・ゴールです。
私は大矢田の坂の登り口、旧道との三叉路で沿道整理・観戦者の誘導等を行っています。
大矢田トンネル南口での観戦はできますがトンネルは進入禁止ですので、大矢田から和紙の里会館へは寺尾へ回ってください。
雨天決行ですが、荒れた天候の場合は中止になる場合があります。